|
ARHOLMA KLASSEN
Arholma har fått ge namn till två minsvepare utöver att de första stora minsveparna fick heta just Arholma klassen. Den första minsveparen med namnet Arholma togs i bruk i april 1939 och togs ur bruk 1960. Hon var gjord i stål och byggd på örlogsvarvet i Karlskrona, hon var 56,7 meter lång och 7,6 meter bred.
Redan från början utvecklades en tradition att minsveparna skulle besöka sina hemma öar. I boken Minsvepare av Hans Bergtröm och Paul Swan kan man läsa om hur HMS Kullen kom överens med fyrmästaren på Kullens fyr att vid passage så skulle hälsningssignaler utbytas med respektive ångvissla och tyfon enligt internationell praxis.
Dagens HMS Arholma har beteckningen M 72 och det var hennes tredje besök på ön. Första gången gick hon in i Österhamn och det var efter hennes invigning 1986. Vid 1995 års besökt låg hon mellan Lamböra och Kasholmen villket innebar att hon fick bordas i öppen sjö. Så också i år men nu fick hon lägga sig nere vid Simpnäsgrynnan då det rådde frisk västlig vind.
Lägg märke till skillnaderna mellan 1:an som var 56,7 meter lång och 7,6 meter bred (Hon krängde upp till 30 grader) och 2:an M 72 byggd 1986 och som var 10 meter kortare men 2 meter bredare. |
|
Till besökstraditionen hör att man utbyter vängåvor.
Fartygsfakta: HMS Arholma M72 (byggår 1986)
Längd: 47,5
Bredd: 9,6
Djup: 2,2
Vikt: 360 ton
Fart: 15 knop
Skrov: plast
 
Bilder från besöket 1995. Kapten Magnus Claesson samt Arholmaborna bordar HMS Arholma i öppen sjö.
Hos Fjärde sjöstridsflottiljen läser du mer.
|
